机油滤芯两年换一次可以吗为什么要换
1、机油滤芯两年换一次这种做法是不可以的。一般来说机油滤芯的使用时间，很大程度是由滤芯的容污量决定的，如果机油滤芯的容污量超过了一半，就需要更换滤芯了。
2、机油滤芯不可以一概而论地定为两年换一次。关于机油滤芯的更换，有以下几点需要注意： 以制造商推荐为准：机油滤芯的更换周期应以汽车制造商的推荐为准，因为不同的车型和发动机可能对机油滤芯的容污量和寿命有不同的要求。 考虑实际使用情况：除了制造商的推荐外，还需要考虑车辆的实际使用情况。
3、机油和机油滤芯：每次车辆保养时都需要更换。机油是发动机的润滑剂，对发动机的正常运转至关重要，而机油滤芯则用于过滤机油中的杂质，保持机油的清洁。因此，为了保证发动机的良好运行，机油和机油滤芯需要定期更换。刹车油：建议每两年或四万公里更换一次，以先到者为准。
4、机油滤芯的更换周期主要取决于机油类型、车辆使用工况及滤芯材质，需灵活调整。机油类型：矿物质机油：建议每3000-4000公里或半年更换一次机油滤芯，并同步更换机油。也有说法认为其更换周期约为5000公里/6个月，但为保险起见，建议按照较短周期进行更换。
5、此时，机油滤清器滤芯中的杂质接近饱和，理论上也可以换两次机油滤芯，但最好每次换一个机油滤清器。因为汽车换两次不好，汽车行驶了一定里程后，机油滤芯内部会堆积很多杂质。如果换了新机油，很容易弄脏新机油。当然，最好是更换一次机油，然后一次更换一个机油滤芯。
汽车4万公里必须大保养
第二：更换空气滤芯和空调滤芯。 每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。 以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。
当汽车保持在7000-10000公里的距离并换油时，基本上要更换机油滤清器元件和燃油滤清器元件。因此，建议在40，000公里时更换汽车。在例行维护期间，4S车间维护主管将用强风吹拂空气滤清器元件和空调滤清器元件以清除灰尘，并且在40，000公里的维护期间也可以更换汽车。汽车需要保养40，000公里。
万公里的保养正常主要是机油，机油滤芯，汽油滤芯的更换，前两个平时保养的时候应该都有更换。汽油滤芯几万公里换一次是没问题。其他的就是检测刹车片，看看有必要换没有。检测火花塞，顺便看看节气门。如果有必要可以清洗下节气门。
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
可以单独换机滤不换机油吗?
1、可以单独换机滤不换机油吗？ 汽车更换机油保养时，一般机油和机油滤清器一起更换，一般机油滤清器的寿命与机油相同，即机油滤清器可以使用10000次，更换周期看质量，也有区别，全合成机油开一万公里没问题，理论上是可以的，全合成机油的保质期很长。
2、不建议只单独更换机油滤芯而不换机油。 机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质、金属碎屑等。如果只换滤芯，旧机油中的杂质依然存在。随着发动机运转，这些杂质会继续在机油中循环，可能会重新堵塞新换上的滤芯，影响过滤效果。 机油在使用过程中，其性能会逐渐下降，比如润滑性能降低、清洁能力变弱等。
3、汽车只换机滤而不换机油是不可取的。机油滤清器，作为汽车发动机的核心部件，承担着清除机油中杂质的重要任务，确保机油的纯净，从而保护发动机内部的各种运动副，延长其使用寿命。然而，随着使用时间的增长，机油滤清器的过滤效率会逐渐下降，滤芯上会积累大量油泥和金属碎屑。
4、如果只单独更换机滤而不更换机油，有可能会导致漏油问题。这是因为机滤的主要作用是过滤机油中的杂质和有害物质，确保发动机内部的零部件得到充分的润滑和保护。如果机滤过脏或堵塞，就会阻碍机油的正常流动，从而增加发动机内部的磨损和摩擦，甚至引发漏油等故障。
5、不可以。1，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。
汽车每次只更换机油机滤可以吗
1、但到了更换的时候，千万不要舍不得花钱，更换机油时，需要更换车内的滤清器，因为机油滤清器的“容尘量”是有限的；在一个完整的保养周期中，可以理解为“机器滤清器快满了”，如果不更换机器滤清器。
2、原因很简单，因为其中很多项目都只是围绕着发动机，而除此之外的项目少之又少，更何况大部分车主每次保养仅仅换机油机滤，时间一长，就会出现配件的性能衰减，只有把全面地做一次保养项目之后，才能算得上真正意义上的大保养。 其中一项就是汽车轮胎了。
3、网上有一些视频，说车子只要换机油、换机滤就好了，其他保养根本就不用做的，是不是这么回事情呢？正好也有不少朋友问这个问题，我们就专门来聊一聊。先说结论：车子只换机油、机滤肯定是不行，最后算起来，不仅更费钱，甚至会影响我们开车时候的安全。
4、汽车保养只需要换机油就可以吗？记住这个空经常清理，省油动力强其实有一个小孔就是平时被我们所忽视的机油滤清器。 这个部位在其实每次去做保养的时候，只需要把这个像铁管的东西拧下来，然后进行更换就可以，当然这个汽油滤清器也可以跟随的机油的更换频率来一块更换，这样也可以省一部分事情。
5、车子保养只换机油机滤是不够的，这种做法不仅无法省钱，反而可能导致更严重的经济损失和安全隐患。以下是具体分析：仅换机油机滤的局限性短期影响：在两万公里内，仅更换机油和机滤可能不会立即引发故障，但长期忽视其他保养项目会导致问题积累。
6、平时我们保养车，一般就只换换机油机滤，夏天最多换换空调滤芯，大多数车主对爱车的关心只是浮于表面，其实我们的爱车有很多看不到的部位，虽然平时很难触及，却对行车安全却有着至关重要的影响。让我们一起来看看。
4S店技师良心总结,汽车保养?
正时皮带 更换周期：8万公里。正时皮带是汽车的配气系统的重要组合部分，上与正时轮连接，下与曲轴正时轮连接。非终生免维修护的正时皮带一般是8万公里更换一次。 刹车片 更换周期：8万公里。正时皮带是汽车的配气系统的重要组合部分，上与正时轮连接，下与曲轴正时轮连接。一般是8万公里更换一次刹车片。
汽车保养项目：更换机油和机油滤芯常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。
购车时间较长的车辆到4S店升级OBD系统到最新版。处理就绪状态未完成：控制燃油箱油量，冷启动预热，起步行车保持速度一段时间等操作。养成好习惯，通电后等仪表灯自检完再启动。维修后充分行驶让部件就绪状态重新验证。总结：面对网络上的各种信息，大家应保持冷静，坚持思考，主观判断，辨别真伪。
比如你心血来潮，想做个全车漆，我跟你讲，整个一套做下来，他能比你去外面的维修保养店，他可能，能够便宜到1000块都有可能。因为毕竟其他店子，拿过去之后，他们自己做不了的，他们也是去那些地方做，就是转了一道手，中间还有人提成。你自己直接去那边做的话，一般来说，价格还是会优惠一点。
小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）二手车价格：35万左右 购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。
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我是云阔号的签约作者“yunkuovr”！
希望本篇文章《机滤多久换一次(摩托车机滤多久换一次)》能对你有所帮助！
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