全新上汽荣威i5正式上市,售价6.89万元起,是否值得购买?
1、价格与性价比：全新荣威i5的售价为89万元起，相对于同价位车型来说，具有较高的性价比。对于预算有限的消费者来说，这是一个不错的选择。综上所述，全新上汽荣威i5在外观设计、内饰布局与配置、动力表现以及价格方面都具有一定的优势。然而，是否值得购买还需要根据个人需求和偏好来决定。
2、上汽荣威i5的优点包括价格优势、空间表现、配置丰富、外观内饰时尚以及动力表现不错；缺点则涉及座椅设计、油耗争议、小毛病、换挡体验及隔音效果。优点分析价格优势显著：上汽荣威i5新车指导价区间为89-158万元，实际购车价格更低。
3、价格方面：荣威i5更为亲民。荣威i5的指导价为89-09万元，适合预算有限的消费者；而荣威i6的指导价为98-138万元，价格稍高。车型尺寸和外观设计：荣威i5紧凑适合城市穿梭，荣威i6修长利于长途旅行。荣威i5外观运动激进，适合追求时尚感的年轻消费者；而荣威i6设计相对保守，更显稳重。
4、荣威i5作为一款国产入门级家轿，其性价比和乘坐感受是许多消费者关注的重点。以下是对这两个方面的详细分析：性价比 荣威i5的售价相对亲民，指导价在89-159万元之间，且优惠力度较大，部分地区的优惠甚至突破了2万元。这样的价格定位使得荣威i5在市场上具有较高的竞争力。
荣威i5补贴后多少钱?
1、荣威i5补贴后价格因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异，低至两万多。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。
2、在省补政策出台前，荣威i5的优惠幅度已经相当可观，手动档优惠24000元，自动挡优惠26000元。省补政策出台后，优惠力度进一步加大，置换燃油车省里补贴10000元，厂家置换补贴也统一升级到6000元，合计优惠16000元。尽管店里优惠有所缩水到20000元左右，但价格依然极具竞争力。
3、厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动，尤其是车型更新或促销期间。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店，置换补贴力度可能不同。
4、荣威i5官方指导价89万元起，2025年补贴后裸车价低至两万多。荣威i5在售车型包括2024款5L自动挡，官方指导价为59万元，以及2023款的四款车型，包括两款手动挡和两款自动挡，官方指导价最低为89万元。
5、荣威i5 2025款手动挡落地价因配置、地区优惠及购车政策差异，价格区间约为39万 - 8万元。
6、金融贴息2万元 增换购补贴最高6000元 此外，金融政策方面提供一成首付和24期0利率的优惠，智联网车型还可享受10年免费基础流量。
上汽发布新车!只要4.39万,油耗真能低至5.98l?
上汽此次推出的39万低价车型为荣威i5的入门版本，其官方宣传的98L/100km油耗在特定使用场景下具备可行性，但实际驾驶中需结合路况、驾驶习惯等因素综合判断。
上汽大众途岳新锐：这款车配备了全新5T EVO II净效发动机，动力强劲且省油，WLTC综合油耗低至7L/100km。外观时尚，空间宽敞实用，融入了大众品牌最新的SUV设计理念，品质优异，安全耐用。比亚迪秦L DM-i：拥有DM 0混动技术，亏电油耗8L/100km，纯电续航120km。
比亚迪F3。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。
本田此次降价力度较大，思域起售价叠加补贴后约7万级，CR - V门槛拉低至179万元，还具有油耗与动力优势。思域混动版油耗低至39L，CR - V e：PHEV综合油耗61L，且都支持92号油。不过，本田也存在隐忧，入门版思域发动机功率减配，新能源转型滞后，1 - 8月在华销量同比下滑235% 。
厂商指导价：49-08万 级别：紧凑型车 这款车发动机采用BYD473QE/VVL可变气门升程发动机。最大功率为80（kW/rpm），最大扭矩为130-145（N.m/rpm）。悬架系统采用（前／后）前：麦弗逊独立悬架；后：拖曳臂式悬架。综合工况油耗7（L/100Km）。
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