2019款菲斯塔通病
款菲斯塔的通病主要包括变速箱和车身部件问题、噪音问题、悬挂和减震问题、空间问题以及安全性问题。 变速箱和车身部件问题：部分消费者反映，2019款菲斯塔存在抖动、异响等问题。特别是在冷车启动时，有车主表示发动机会出现异常抖动，并伴随类似缺缸的故障，这可能与变速箱或发动机部件的磨损或故障有关。
在通过坑洼路面或减速带时，车身弹跳较大，转弯时姿势不够自然。尽管存在这些不足，但菲斯塔作为一款年轻、时尚的车型，仍然受到不少消费者的喜爱。它的设计独特、动力强劲、操控性良好，在年轻消费者中拥有一定市场。对于追求个性和时尚的消费者来说，菲斯塔是一个值得考虑的选择。
我于2018年12月18号在北京现代4s店提了一台菲斯塔2019款280TGDi运动版轿车，在驾驶了仅10天之后于2018年12月27日，就开始出现发动机启停故障，然后导致熄火。
现代菲斯塔为什么没有手动挡
1、【太平洋汽车网】不配备手动挡变速箱是厂家的决定，菲斯塔全系都搭载了7速双离合变速箱有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱。有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱，这是因为大部分消费者在买车时都会选择自动变速箱的配置，所以推出手动变速箱车型的意义不大。
2、菲斯塔所有的部门都配备7速双离合变速箱，不配备手动变速箱是厂家的决定，手动变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快。很多车型并不是所有配置都提供手动挡，因为大部分消费者在买车的时候都会选择自动挡的配置，所以推出手动挡车型意义不大。常见的自动变速箱有双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。
3、另外思域的内饰并没有想象的那么糟，都说要车机互联，但是能用到AppleCarplay的时候，除了放歌也就是导航了。这点来说，思域并不支持安卓手机互联但是也有蓝牙可以用。动力方面，菲斯塔搭载双离合变速箱，思域是无极变速，当然也有手动挡配置，真正可以拿去改装崩人下赛道的恰恰是这款手动挡的5T。
4、北京现代菲斯塔定位为紧凑型轿车，主打运动、年轻风格，外观、内饰颜值逆天，可以说为年轻消费者量身定制，车辆各种配置也十分到位；动力系统方面，菲斯塔搭载4T和6T低/高功率三款涡轮增压发动机，传动系统均匹配7挡干式双离合变速箱，没有手动挡可选。
5、至于动力部分，菲斯塔采用的是4T以及6T的涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱全系都是七挡双离合的变速箱。这款车型不像大众宝来，现代菲斯塔是没有手动挡车型的，所以对于家用而言的小伙伴确实非常的不错。
6、关于动力，从动力参数来看，现代菲斯塔的表现明显更好，但干式双离合的应用才是大家最担心的部分。不过自2018年菲斯塔上市至今，变速箱倒也没出过什么问题，而且北京现代这几年也没爆出过相关问题，相对还是靠谱的。当然，如果你是手动挡爱好者，那还是本田型格更适合你。
纯电菲斯塔变速箱油加几升的
1、纯电菲斯塔（Hyundai Fista EV）无需用户自行加注变速箱油，其替代传统变速箱的核心部件为单速减速器，内部润滑介质（少量润滑油或润滑脂）由厂家在装配时完成填充维护，用户无常规自行添加/更换需求；若涉及极端工况下的检查，需参考车辆用户手册或联系现代官方售后确认具体要求，无公开的用户自行加注油量标准。
2、纯电动车没有传统意义上的内燃机、变速箱等结构，因此不需要加注变速箱油。电动车的动力传递主要依靠电机直接驱动，通常采用单速减速器（或称为固定齿比变速箱）来调节转速和扭矩。
3、现代菲斯塔的变速箱油建议每6万公里进行更换，每次更换大约需要4L的油量。变速箱油更换方法： 重力更换法：此方法类似于更换机油。首先，需要拧松油底壳底部的紧固螺母，然后变速箱油便会自动从放油孔流出。
菲斯塔干式双离合寿命
1、菲斯塔干式双离合的使用寿命在遵循正确的使用和保养策略下，理论上可以实现高达30万公里的稳定运行。以下是关于菲斯塔干式双离合使用寿命的详细分析：理论使用寿命 菲斯塔的7速双离合器，在理想的使用和保养条件下，其设计寿命可以达到30万公里。
2、菲斯塔干式双离合变速箱的寿命，在正常使用和正常保养的情况下，使用20万公里是没有问题的。以下是关于干式双离合变速箱的一些关键点：结构特点：双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。
3、现代汽车菲斯塔的干式双离合器，在正常情况下，按照制造商的建议操作，其寿命完全可以期待达到20万公里。以下是关于菲斯塔干式双离合寿命的详细解设计与性能：菲斯塔的干式双离合器设计与手动变速器相似，但增加了离合器和换挡机构的额外组件，使其在换挡速度和效率上具有出色表现。
4、干式双离合变速箱在正常保养下，能够应对20万公里的行驶里程。其结构与手动变速箱相似，但额外配备了一套离合器和换挡控制机构。这套离合器的功能分配明确，一组负责奇数挡，另一组则控制偶数挡。干式双离合变速箱的优势在于其快速的换挡速度和高效的传动效率，使驾驶体验更加流畅。
5、正常使用和保养下，干式双离合的寿命可达20万公里。然而，由于离合器片无油散热，当车辆在拥堵路况下运行，频繁的挡位切换可能导致离合器片过热，这会威胁到其寿命。因此，建议在交通拥堵时切换至手动挡，减少离合器的工作压力，降低温度，从而延长双离合变速箱的使用寿命。
6、具体到干式双离合，其寿命经验证明，只要正常使用并给予适当的保养，可以稳定运行超过20万公里，无需担忧早期损坏。菲斯塔的干式双离合变速箱在耐用性上表现出色，其结构与手动变速器类似，仅多了离合器和换挡控制系统。这些额外组件并未影响其基础功能，反而通过精密设计确保了高效运作。
菲斯塔干式双离合寿命是多久?
菲斯塔干式双离合的使用寿命在遵循正确的使用和保养策略下，理论上可以实现高达30万公里的稳定运行。以下是关于菲斯塔干式双离合使用寿命的详细分析：理论使用寿命 菲斯塔的7速双离合器，在理想的使用和保养条件下，其设计寿命可以达到30万公里。
菲斯塔干式双离合变速箱的寿命，在正常使用和正常保养的情况下，使用20万公里是没有问题的。以下是关于干式双离合变速箱的一些关键点：结构特点：双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。
现代汽车菲斯塔的干式双离合器，在正常情况下，按照制造商的建议操作，其寿命完全可以期待达到20万公里。以下是关于菲斯塔干式双离合寿命的详细解设计与性能：菲斯塔的干式双离合器设计与手动变速器相似，但增加了离合器和换挡机构的额外组件，使其在换挡速度和效率上具有出色表现。
干式双离合变速箱在正常保养下，能够应对20万公里的行驶里程。其结构与手动变速箱相似，但额外配备了一套离合器和换挡控制机构。这套离合器的功能分配明确，一组负责奇数挡，另一组则控制偶数挡。干式双离合变速箱的优势在于其快速的换挡速度和高效的传动效率，使驾驶体验更加流畅。
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希望本篇文章《菲斯塔变速箱/菲斯塔变速箱耐用吗》能对你有所帮助！
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